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19.400 €Benzin, 45.000 km, 126 PS, SchaltgetriebeCO₂-Emissionen (kombiniert): 140 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,4 l/100 km
15.600 €Benzin, 4.750 km, 71 PS, Automatik
18.900 €Diesel, 85.300 km, 131 PS, AutomatikCO₂-Emissionen (kombiniert): 259 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 9,8 l/100 km
33.900 €Benzin, 15 km, 161 PS, AutomatikCO₂-Emissionen (kombiniert): 134 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,3 l/100 km
19.200 €Benzin, 40.950 km, 116 PS, AutomatikDie Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
HYUNDAI H-1 Travel Comfort 1.Hd 8 Sitzer
Nr.: 441947005
Energieverbrauch
7,5 l/100 km (kombiniert)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Wir haben Ihr Interesse geweckt? Dann kommen Sie auf eine Probefahrt vorbei!Auf Wunsch erhalten Sie von uns ein zugeschnittenes Finanzierungsangebot und Ihr jetziges Fahrzeug nehmen wir natürlich gerne in Zahlung.
Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite,
Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig),
Batterie 72 Ah,
rehzahlmesser,
Fahrzeug mit Heckklappe,
Frontscheibe Verbundglas,
Heckscheibe heizbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Standard,
Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar,
Leuchtweitenregelung,
Modellpflege, Motor 2,5 Ltr. - 100 kW CRDi KAT,
Nebelschlussleuchte,
4 Lautsprecher, Radstand 3200 mm,
Reserverad in Fahrbereifung,
Rundumverglasung getönt,
Rußpartikelfilter,
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5,
Scheibenbremse hinten,
Scheibenbremse vorn,
Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links,
Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts,
Schmutzfänger vorn und hinten,
Seitenaufprallschutz,
Sicherheitsgurte höhenverstellbar,
Sitz vorn links höhenverstellbar,
Sitzausstattung: Isofix-Kindersitz-System,
Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 3er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3er-Sitzbank,
Traktionskontrolle,
Trend-Paket,
Zeituhr (digital),
Zuheizer
Fehler in der spezifischen Beschreibung des Fahrzeuges sind trotz Sorgfalt nicht ausgeschlossen. Sie dient lediglich der allgemeinen Identifizierung und ist kein Vertragsbestandteil im rechtlichen Sinne. Einzig und allein die im Kaufvertrag abgeschlossenen Vereinbarung sind ausschlaggebend. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von Ihrem Verkaufsberater vor Ort. Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, rufen Sie uns an und wir vereinbaren für Sie einen Wunschtermin zur Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeuges.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.


















