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An- und Verkauf

VW T6 Transporter Bus Caravelle EcoProfi
Nr.: 438349812

Nr.: 438349812
32.400 €
MwSt.:
nicht ausweisbar
Kategorie:
Van/Minibus
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
blau (ACAPULCOBLAU)
Farbe (innen):
schwarz (Stoff)
Kilometerstand:
42.000 km
Hubraum:
1.968 cm3
Leistung:
114 PS (84 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
10/2019
Vorbesitzer:
3
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 9 Sitze

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
6,5 l/100 km (kombiniert)
Emission:
170 g/km (kombiniert)
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d-TEMP

Ausstattung

ABS
Allwetterreifen
Anhängerkupplung abnehmbar
Armlehne
Bluetooth
CD-Spieler
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Vorne)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Front-Airbags
Garantie
Innenspiegel autom. abblendend
Isofix
Klimaautomatik
Lederlenkrad
Navigationssystem
Nichtraucher-Fahrzeug
Partikelfilter
Regensensor
Schiebetür rechts
Servolenkung
Stahlfelgen
Start/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Tempomat
Touchscreen
USB
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Sonderausstattung:
Audio-Navigationssystem Discover Media (Touchscreen-Farbdisplay), Ausstattungs-Paket Licht + Sicht, Ausstattungs-Paket: Komfort-Paket, Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten, Funkschlüssel (4) klappbar, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Kindersicherung an den Schiebetüren, Klimaautomatik Climatronic (Fahrerhaus + Lade-/Fahrgastraum), Lackierung: Metallic-Lackierung, Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth, Multifunktionsanzeige Plus, Reserverad in Fahrbereifung, Sitz-Paket: 9-Sitzer, 3-3-3 (Fahrersitz und Beifahrerdoppelsitz, 2er-Sitzbank und Einzelsitz, 3er-Sitzbank), Verglasung hinten abgedunkelt, Zuziehhilfe für Heckklappe, Zuziehhilfe Schiebetür rechts

Weitere Ausstattung:
Airbag Beifahrer abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel konvex, links, Außenspiegel konvex, rechts, Bodenbelag: Gummi (vorn und hinten), EcoProfi, Fahrassistenz-System: Bremsassistent (HBA), Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten rechts, Frontscheibe Verbundglas getönt, Handschuhfach abschließbar, Heckklappe mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, mit Wischanlage, Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: Trittstufenleuchten, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Bus, Kraftstofftank: 70 Ltr., Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Motor 2,0 Ltr. - 84 kW TDI, Nichtraucher-Paket, Radstand 3000 mm, Reifenkontroll-Anzeige, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 3er-Sitzbank (Wickelfeder), Start/Stop-Anlage Motor, Türablagekasten vorn, Wärmeschutzverglasung, Zuheizer, Zul. Gesamtgewicht 3,08 t

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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